Cas d'accident de camionnette en Géorgie: Ford fera appel du verdict de 1,7 milliard de dollars

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Ford Motor Co prévoit de faire appel d’un verdict de 1,7 milliard de dollars contre le constructeur automobile après un accident de camionnette qui a coûté la vie à un couple géorgien, a déclaré un représentant de l’entreprise

Sujets

Ford Motor Co | Géorgie | accident de la route

PA | Woodstock (États-Unis)

Ford Motor Co. envisage de faire appel d’un verdict de 1,7 milliard de dollars contre le constructeur automobile après un accident de camionnette qui a coûté la vie à un Un couple de Géorgie, a déclaré dimanche un représentant de l’entreprise. les avocats des plaignants ont qualifié les toits dangereusement défectueux des camionnettes Ford, a déclaré dimanche l’avocat James Butler Jr.

Melvin et Voncile Hill ont été tués en avril 2014 dans l’épave renversée de leur 30 Ford F-250. Leurs enfants Kim et Adam Hill étaient les plaignants dans l’affaire de mort injustifiée.

Bien que nos condoléances vont à la famille Hill, nous ne croyons pas que le verdict soit soutenu par les preuves, et nous prévoyons de faire appel, a déclaré Ford dans une déclaration à l’Associated Press dimanche.

Butler a déclaré qu’il était stupéfait par les preuves dans l’affaire.

J’avais l’habitude d’acheter des camions Ford, a déclaré Butler dimanche. Je pensais que personne ne vendrait un camion avec un toit aussi faible. La putain de chose est inutile dans une épave. Autant conduire une décapotable.

Dans les plaidoiries finales, les avocats engagés par l’entreprise ont défendu les actions de Ford et de ses ingénieurs.

Le constructeur automobile basé au Michigan a cherché à défendre l’entreprise contre les accusations selon lesquelles Ford et ses ingénieurs auraient agi volontairement et sans raison, avec une indifférence consciente pour la sécurité des personnes qui roulent dans leurs voitures lorsqu’ils ont fait ces décisions concernant la résistance du toit, a déclaré l’avocat de la défense William Withrow Jr. dans ses plaidoiries, selon une transcription du tribunal.

L’allégation selon laquelle Ford était irresponsable et délibérément faite des décisions qui mettent les clients en danger n’est tout simplement pas le cas, a déclaré un autre avocat de la défense, Paul Malek, dans la même plaidoirie.

Les avocats des plaignants avaient présenté des preuves de près de 80 épaves de renversement similaires impliquant l’écrasement de toits de camions qui ont blessé ou tué des automobilistes, le cabinet d’avocats de Butler, Butler Prather LLP, a déclaré dans un communiqué. déclaration.

Une attribution de dommages-intérêts punitifs pour, espérons-le, avertir les gens qui se promènent dans les millions de camions vendus par Ford était la raison pour laquelle la famille Hill a insisté pour un verdict, Butler (Seuls le titre et l’image de ce rapport peuvent avoir été retravaillés par le Business Standard Personnel; le reste du contenu est généré automatiquement à partir d’un flux syndiqué.)

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