Avec 1,5 million de visiteurs uniques par mois, AramisAuto est l’un des leaders du marché de l’automobile sur internet. Guillaume Paoli, fondateur du site, explique les raisons de ce succès.
Guillaume Paoli, fondateur de Aramis Auto
Les Français sont-ils prêt à acheter leur voiture sur le net ?
Notre baromètre de juin 2010 montre que les Français y sont prêts. Il est déjà acquis qu’ils y font leur choix et ils sont de plus en plus à vouloir y acheter. 37 % des personnes que nous avons interrogées sont prêtes à le faire. La vente en ligne avec contact par téléphone peut aller jusqu’à 50 000 ventes par an.
Pourquoi choisir AramisAuto plutôt qu’un autre site ?
Nous avons la particularité d’être à la fois un acteur du e-commerce et d’avoir un réseau de points de vente en nom propre. Ces 16 agences offrent 3 services : la vente et la reprise d’automobiles, mais aussi des offres de financement. Nous sommes les seuls acteurs à être multi marques, multi canal (internet, téléphone, point de vente) et à vendre à la fois des voitures neuves et d’occasions. Le fait d’avoir des points de vente nous permet de reprendre les voitures des clients. Or 40 % d’entre eux ne veulent pas s’en occuper.
C’est le service reprise illico…
Nous proposons de reprendre les voitures des nouveaux acheteurs depuis 2008. Aujourd’hui, nous avons décidé d’étendre ce service à tous. Nous proposons à chacun une offre de reprise sans obligation d’achat de nouvelle voiture. L’estimation est gratuite et immédiate.
Pourquoi les voitures sont-elles moins chères sur le net ?
AramisAuto propose des prix bas pour plusieurs raisons. D’une part, nous sommes un opérateur internet et nos coûts sont moins importants qu’un opérateur traditionnel. Nos points de vente sont en générale excentrés des centres-ville et moins luxueux. De plus, tous nos processus sont informatisés. L’an passé, nous avons vendu plus de 10 000 voitures. Cela nous permet d’acheter en grande quantité. Enfin, nous achetons des voitures là où elles sont les moins chères en France ou à l’étranger.
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